دولت درکی از هزینه اتلاف گازوئیل ندارد؟ /فرسودگی بلای جان صنعت + فیلم
اقتصاد 100 - در طول سالهای اخیر، محدودیت های مختلفی برای واردات کشنده ها و کامیون ها وجود داشته که باعث فرسودگی بیش از حد ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور شده است.
حمید مقیمی پیشکسوت صنعت حمل و نقل و عضو ادوار هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در این خصوص، سیاست های اجرا شده توسط دولت ها را نوعی خودتحریمی می نامد که موجب هدر دهی مصرف گازوییل و آلودگی هوا می شود.
حمید مقیمی رقم هدررفت گازوییل در ناوگان فرسوده حمل و نقل جاده ای کشور را روزانه ۳۰ میلیون لیتر می داند و معتقد است که اگر کشنده های جدید تریلر وارد کشور شوند، علاوه بر کاهش مصرف سوخت و صرفه بیش از ۲ هزار میلیارد تومان در روز برای دولت، سبد مصرف کالای نهایی برای مردم هم با ۲۰ درصد کاهش مواجه خواهد شد.
حمید مقیمی، فقدان ناوگان تخصصی حمل دام زنده را نیز موجب افزایش شدید هزینه ها در این بخش و خسارت به کیفیت گوشت عرضه شده در بازار می داند.
ارسال نظر