آخرین تغییرات در نحوه واریز سهمیه سوخت را بدانید!

بر اساس آمارهای موجود، ایران با در اختیار داشتن تنها یک درصد جمعیت جهان، ۲.۷ درصد انرژی دنیا را مصرف می‌کند و رتبه هفتم مصرف انرژی در جهان را به خود اختصاص داده است. این موضوع علاوه بر فشار بر منابع ملی، زنگ خطر بزرگی برای مدیریت آینده انرژی کشور به صدا درآورده است.

رشد چشمگیر مصرف بنزین در تعطیلات نوروزی

در تعطیلات نوروزی امسال از تاریخ ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۴، حدود دو میلیارد و ۸۲۳ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، رشد ۹ درصدی را نشان می‌دهد. این در حالی است که میانگین مصرف بنزین در آلمان طی سال ۲۰۲۳ تنها ۷۴ میلیون لیتر در روز بود.

در روز ۲۹ اسفند ۱۴۰۳، مصرف بنزین به رکورد بی‌سابقه ۱۶۰ میلیون لیتر رسید که نشان‌دهنده چالشی جدی در مدیریت مصرف سوخت کشور است.

عوامل افزایش مصرف بنزین

از جمله مشکلاتی که منجر به مصرف بالای بنزین در کشور شده‌اند عبارتند از:

افزایش ۲۰ درصدی مصرف سوخت خودروهای داخلی نسبت به استاندارد جهانی

وجود ترافیک سنگین

تعداد بالای خودروهای فرسوده

پدیده قاچاق سوخت

ضرورت صرفه‌جویی در مصرف حامل‌های انرژی

رهبر معظم انقلاب اسلامی اخیراً در دیداری با مسئولان کشور بر اهمیت صرفه‌جویی در مصرف انرژی تأکید کردند و دستور دادند که این موضوع با جدیت بیشتری پیگیری شود. ایشان خواستار اقداماتی ملموس و پیگیری لازم از سوی دستگاه‌های دولتی شدند.

جایگزینی کارت بانکی به‌جای کارت سوخت

یکی از طرح‌های پیشنهادی برای کاهش مصرف بنزین، انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی افراد است. سید مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس تأکید کرد که این اقدام هیچ تغییری در میزان سهمیه بنزین یا قیمت آن نخواهد داشت، اما مشکلات مربوط به کارت‌های سوخت، مانند صدور المثنی، برطرف خواهد شد.

پرداخت عادلانه یارانه انرژی به مردم

دولت در تلاش است تا با اصلاح روند تخصیص یارانه‌های سوخت، عدالت بیشتری در توزیع این یارانه‌ها برقرار کند. بر اساس ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم، همه افراد دارای کد ملی، باید از یارانه انرژی بهره‌مند شوند.

قاچاق سوخت؛ چالشی جدی

برآوردها نشان می‌دهد که روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر سوخت قاچاق می‌شود که از این مقدار، سه‌چهارم گازوئیل و مابقی بنزین است. مبارزه با قاچاق سوخت یکی از اولویت‌های دولت است.

واردات بنزین، چالش جدید کشور

ایران دوباره به واردکننده بنزین تبدیل شده است و روزانه ۹ میلیون لیتر بنزین وارد می‌کند. با توجه به رشد روزافزون مصرف بنزین، این میزان واردات قابل‌افزایش خواهد بود که فشار بیشتری بر منابع مالی کشور وارد می‌کند.

علیرضا آرمان‌مقدم، معاون اجرایی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرد که برای ساخت یک پتروپالایشگاه ۳۰۰ هزار بشکه‌ای، بین ۲۰ تا ۴۰ هزار دلار به‌ازای هر بشکه نفت خام سرمایه‌گذاری لازم است.

جدول مقایسه‌ای مصرف بنزین