رانندگان ترانزیت هنوز رانندگی در جاده‌های اروپایی را بلد نیستند

به گزارش گروه حمل و نقل اقتصاد 100، جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت حمل‌ونقل بین‌المللی در این دیدار ضمن ارائه سامانه پایش ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی که با مشارکت سازمان و اتاق بازرگانی ایران راه‌اندازی شده است، بر ضرورت رفع موانع پیش روی ناوگان ایرانی ازجمله دشواری دریافت روادید کشورهای اروپایی، تأمین مجوزهای تردد و نقل و انتقالات مالی و تهیه کارت‌های اعتباری تأکید کردوژ

وی گفت: همکاری‌های مشترک منطقه‌ای از طریق توسعه مسیرهای عراق به کشورهای ماورا مانند اردن، سوریه، ‌لبنان و عربستان سعودی و همچنین ارتباط حمل‌ونقل ترکیبی تحت صحابت تیر با کشورهای حوزه خلیج‌فارس و اقیانوس هند در راستای سیاست‌های ترانزیتی دولت ج.ا.ایران جهت تنوع‌بخشی مسیرهای جایگزین بین آبراه‌های اصلی بین‌المللی مد نظر است.

وی افزود: مساعدت اتحادیه ایرو در جهت رفع مشکلات و ساماندهی گذرگاه‌های مرزی از طریق برگزاری کارگاه‌های آموزشی و بازدیدهای میدانی و ارائه الگوهای منطقه‌ای بسیار مهم و مفید فایده خواهد بود.

بر اساس این گزارش در جمع‌بندی دیدار، درخواست‌ها از اتحادیه ایرو و بهره‌برداری مناسب از تعاملات فی‌مابین مطرح شد که عبارت است از ضرورت بهره‌برداری از ظرفیت سازنده آن اتحادیه در انتقال تجارب و دانش روز در خصوص کنوانسیون‌های حمل‌ونقل بین‌المللی مانند کنوانسیون حمل‌ونقل کالاهای فسادپذیر (ATP) که مراحل الحاق آن به پایان رسیده است، کنوانسیون حمل کالاهای خطرناک از طریق جاده (ADR) و کار خدمه کامیون‌ها (AETR) و معاینه فنی که مراحل الحاق آن در دست پیگیری است.

حمایت از اقدامات جدی سازمان و وزارت متبوع در خصوص فعال‌سازی راهگذرهای حمل‌ونقل بین‌المللی از جمله شمال _ جنوب، خلیج‌فارس _ دریای سیاه، چابهار و راهگذر عشق‌آباد و در نهایت مساعدت این اتحادیه به منظور بهبود و ارتقای کیفیت و اثربخشی آموزش شاغلان بخش حمل‌ونقل به ویژه در بخش بین‌الملل به طوری که امکان اشتغال رانندگان کارآزموده در اروپا میسر شود.

انتهای پیام/