جزییات جدید از خسارت بندر رجایی / کالاهای اساسی مردم دود شد؟

مسعود دانشمند، عضو هیات مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل، در خصوص وضعیت کانتینرهایی که در آتش‌سوزی بندر شهید رجایی دچار خسارت شده‌اند، توضیحاتی ارائه داد. او اشاره کرد که مهار کامل حریق در اولویت قرار دارد و تا زمان کنترل کامل آتش، امکان فعالیت عادی در بندر به دلیل آلودگی شدید هوا وجود ندارد. وی تأکید کرد که این آلودگی مانع از فعالیت نیروی انسانی و اپراتورها برای هدایت جرثقیل‌ها، کامیون‌ها و کشتی‌ها می‌شود.

وضعیت کانتینرهای آسیب‌دیده

دانشمند درباره خسارات واردشده به کانتینرها گفت: تمام کانتینرهایی که در بندر مستقر هستند، تحت پوشش بیمه هستند. وی افزود که میزان پوشش بیمه‌ای کانتینرها و نحوه پرداخت خسارت‌ها، پس از دریافت اطلاعات دقیق از شرایط موجود تعیین خواهد شد. او همچنین بیان کرد که صاحبان کالا هنوز از وضعیت بار‌هایشان اطلاع دقیقی ندارند و این مسئله نیازمند زمان و بررسی بیشتر است. طبق برآورد او، فرآیند جایگزینی کالاها و مواد اولیه ممکن است بین ۳ تا ۵ ماه به طول بیانجامد.

تأثیر اقتصادی انفجار

این عضو هیات مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل با اشاره به انفجار در انبار کانتینرها، اظهار داشت که سایر سایت‌ها و تجهیزات بندری آسیبی ندیده‌اند. او افزود که بندر شهید رجایی که از مراکز مهم کانتینری کشور است، دارای سه حوضچه بوده و این حوضچه‌ها دچار مشکل نشده‌اند. نگرانی اصلی، آسیب‌های وارده به محموله‌های کانتینری است که در اثر گرما و آتش‌سوزی آسیب دیده‌اند.

وضعیت کشتی‌های معطل‌مانده

دانشمند درباره کشتی‌هایی که به دلیل این حادثه در اسکله متوقف شده‌اند گفت: هزینه‌های توقف (دموراژ) توسط سازمان بنادر و بیمه پرداخت خواهد شد. او همچنین به امکان انتقال کشتی‌های کوچک به بنادر جانبی نظیر بندر لنگه، قشم و بوشهر اشاره کرد. وی توضیح داد که کشتی‌های کوچک زیر هزار TEU را می‌توان به راحتی به این بنادر منتقل کرده و بارهای آن‌ها را با کامیون به مقصد رساند.

گزینه‌های جایگزین

دانشمند گفت که بندر امام خمینی نیز توانایی پذیرش کشتی‌های معطل‌مانده در بندر شهید رجایی را دارد، چرا که از تجهیزات کافی برخوردار است. باوجوداین، او تصریح کرد که این فرآیند ممکن است طولانی و زمان‌بر باشد.

<