راز پشت پرده گرانی بلیت هواپیما فاش شد + چالش پیش‌ فروش بلیت‌

چالش پیش‌ فروش بلیت‌ها

به دلیل عدم اطلاع‌رسانی به موقع، شرکت‌های هواپیمایی مجبور بوده‌اند بلیت‌های پرواز خود را برای مدتی طولانی از پیش بفروشند. این موضوع در کنار افزایش ناگهانی قیمت سوخت، سبب زیان‌های سنگین برای این شرکت‌ها شده است. ایرلاین‌ها در حال حاضر با شرایط دشوار شامل ناوگان فرسوده و زمین‌گیر دست‌وپنجه نرم می‌کنند.

افزایش نرخ سوخت بنا بر بودجه سال ۱۴۰۴

بر اساس پیشنهاد دولت در قانون بودجه سال ۱۴۰۴، قرار است که نرخ سوخت هواپیما از لیتری ۶۰۰ تومان به ۱۱‌هزار و ۳۰ تومان برسد. همچنین با احتساب ۳۰ درصد مالیات بر ارزش افزوده، قیمت هر لیتر سوخت به ۱۴هزار و ۳۳۹ تومان افزایش خواهد یافت. این تغییر معادل ۲۴ برابر افزایش نرخ سوخت در سال جاری است.

انتقادات ایرلاین‌ها به شیوه اجرای قانون

شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرده‌اند که این اقدام دولت کاملاً برخلاف قانون و آیین‌نامه تعیین شده بوده است. این شرکت‌ها تأکید دارند که افزایش بیش از ۲۴‌برابری نرخ سوخت، تأثیر مستقیمی بر قیمت بلیت هواپیما خواهد داشت و باعث وارد شدن شوک به بازار صنعت هوایی کشور می‌شود.

بر اساس توافق قبلی صورت‌جلسه انجمن شرکت‌های هواپیمایی در سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، نرخ سوخت قرار بود از ۶۰۰ تومان به ۶ هزار تومان برسد؛ اما اعلام نرخ جدید نشان‌دهنده فاصله چشمگیری نسبت به توافق پیشین است.

تأثیر بر قیمت پروازها

افزایش نرخ سوخت سبب شده است که هزینه هر ساعت صندلی پروازی چیزی حدود ۶۰۰ هزار تومان افزایش پیدا کند. این افزایش شدید قیمت با در نظر گرفتن پیش‌فروش بلیت‌ها، فشار مالی سنگینی را برای شرکت‌های هواپیمایی به همراه داشته است.

درخواست ایرلاین‌ها از دولت

ایرلاین‌ها گفته‌اند که مخالف آزادسازی نرخ سوخت هواپیما نیستند؛ اما دولت باید مطابق قانون فرصت کافی به این شرکت‌ها بدهد تا بتوانند نرخ‌های جدید را به مرور اعمال کنند و از وارد شدن زیان سنگین به این صنعت جلوگیری شود.

تغییرات ناگهانی در نرخ سوخت هواپیما نه تنها باعث فشار سنگین مالی بر ایرلاین‌ها شده است، بلکه احتمال ایجاد نوسان در بازار حمل‌ونقل هوایی و کاهش اقبال به خدمات این شرکت‌ها را نیز افزایش داده است.