نسل جدید نیسان GT-R / بازگشت گودزیلا!

چالش‌های جدید برای بازگشت گودزیلا

پونز پاندیکوثیرا، مدیر برنامه‌ریزی محصول نیسان آمریکا، در مصاحبه‌ای در نمایشگاه خودرو نیویورک تاکید کرد که نسل بعدی GT-R باید اصالت خود را حفظ کند و بار دیگر رکوردی خیره‌کننده در نوربرگ‌رینگ ثبت کند. او گفت: «محال است خودروی دیفرانسیل جلو برقی را GT-R بنامید. این خودرو باید همان *DNA ویژه* خود را داشته باشد و به‌عنوان یک رقیب جدی در عرصه‌ی خودروهای اسپرت باقی بماند.»

رقابت سخت با پورشه

درحالی‌که پورشه در سال‌های اخیر دستاوردهای قابل توجهی کسب کرده، نیسان باید آماده‌ی رقابت با نسخه‌های پیشرفته‌ای مثل 911 GT3 RS باشد که در سال ۲۰۲۳ رکورد ۶ دقیقه و ۴۹ ثانیه را ثبت کرد. این شرایط باعث می‌شود نیسان رویکردی کاملاً *جاه‌طلبانه* در طراحی نسل جدید GT-R اتخاذ کند.

گام‌های آینده؛ ترکیب تکنولوژی و قدرت

پاندیکوثیرا همچنین به اهمیت *الکتریکی‌سازی* در نسل جدید GT-R اشاره کرد. او تاکید کرد که خودروهای قدرتمند باید بتوانند استانداردهای زیست‌محیطی را رعایت کنند. برای تحقق این هدف، نیسان به فناوری‌های جدید در حوزه‌ی *باتری‌ها* و *موتورهای الکتریکی* نیازمند است. او افزود: «بازگشت GT-R به بازار، امری قطعی است؛ تنها زمان و تکنولوژی مورد نیاز است.»

آینده‌ای روشن برای طرفداران GT-R

با اینکه نیسان هنوز پروژه‌ای رسمی برای نسل جدید GT-R آغاز نکرده، ایوان اسپینوزا، مدیرعامل جدید و علاقه‌مند به خودروهای اسپرت، اعلام کرده که بازگشت این مدل خارق‌العاده یکی از اولویت‌های اصلی اوست. به‌نظر می‌رسد طرفداران گودزیلا باید چند سال دیگر برای مشاهده‌ی نسل جدید این خودرو صبر کنند.