سهمیه سوخت فقط برای فعالان جاده‌ای!

کرامت ویس کرمی در یک نشست خبری اعلام کرد: با ایجاد امکانات جدید، دیگر نیازی نیست متقاضیان دریافت کارت سوخت هوشمند به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند. حالا این افراد می‌توانند به ‌سادگی و از طریق درگاه اینترنتی درخواست خود را ثبت کنند.

وی توضیح داد: پس از ثبت درخواست، کارت هوشمند سوخت ظرف ۴۸ ساعت تولید می‌شود، پنج روز نیز برای پاکت‌گذاری زمان لازم است و در نهایت ظرف یک هفته کارت به دست متقاضی خواهد رسید.

ویس کرمی همچنین افزود: رمز کارت سوخت به‌صورت پویا برای متقاضیان پیامک خواهد شد.

صدور کارت هوشمند سوخت با سرعت بیشتر

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به اینکه امکان درخواست کارت المثنی و نوشماره از طریق سامانه خدمات اینترنتی فراهم شده است، گفت: این اقدام باعث شده زمان انتظار متقاضیان از یک ماه به تنها یک هفته کاهش یابد.

وی افزود: پیش از این، دریافت کارت سوخت مستلزم حضور فیزیکی و طی فرآیندهای پیچیده اداری بود اما اکنون با ایجاد سامانه اینترنتی، این مشکل رفع شده است و متقاضیان می‌توانند به ‌راحتی اطلاعات خود را ثبت کرده و کارت سوخت را سریع‌تر دریافت کنند.

به گفته ویس کرمی، خودروهای پلاک صفر و نوشماره از سال گذشته امکان ثبت درخواست اینترنتی داشتند. حالا این سامانه بسط یافته و خدمات مربوط به کارت المثنی نیز به خودروهای کارکرده ارائه می‌شود. طبق هماهنگی با پلیس فراجا، اطلاعات مالکان خودروها در اختیار شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی قرار گرفته تا کارت سوخت با سرعت بیشتری صادر شود.

وی تأکید کرد: تمامی مالکان وسایل نقلیه می‌توانند از طریق سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir اقدام به ثبت‌نام کرده و کارت سوخت خود را ظرف یک هفته دریافت کنند. همچنین کسانی که کارت خود را در جایگاه‌ها فراموش کرده‌اند نیز می‌توانند از طریق همین سامانه کارتشان را ردیابی کنند.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره تغییر تعرفه گازوئیل گفت: حدود یک میلیون خودروی دیزلی فعال در ناوگان باری و مسافری وجود دارد. سهمیه این خودروها بر اساس عملکردشان اختصاص می‌یابد و برای ناوگان‌هایی که عملکرد مشخصی دارند، قیمت نفت گاز تغییری نخواهد کرد.

ویس کرمی اعلام کرد: برخی ناوگان‌ها کارکرد واقعی نداشتند و بارنامه‌های صوری صادر می‌کردند. به همین دلیل طرحی برای تخصیص سهمیه سوخت بر مبنای حرکت ناوگان در مسیر طراحی شده تا عملکرد واقعی آنها تشخیص داده شود. از ابتدای تیرماه سهمیه این ناوگان‌ها بر اساس عملکرد داده خواهد شد و ناوگان‌هایی که فعالیت ندارند یا بارنامه‌های غیرواقعی دارند، مشمول افزایش قیمت خواهند شد.

شفاف‌سازی و جلوگیری از سوءاستفاده‌ها

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به موانع گذشته در ثبت اطلاعات ناوگان و صدور بارنامه‌های صوری گفت: برای رفع این مشکلات، سامانه‌های پایش نظیر GPS و سپهتن به کار گرفته شده‌اند تا تخصیص سوخت براساس پیمایش واقعی انجام شود.

وی تأکید کرد که نرخ سوخت سهمیه‌ای برای ناوگان‌های فعال تغییری نمی‌کند و همچنان با همان قیمت ۳۰۰ تومان عرضه می‌شود. این اقدام علاوه بر کاهش مصرف و قاچاق سوخت، منجر به مدیریت بهتر یارانه‌های انرژی خواهد شد.

سه‌نرخی شدن نفت‌گاز اجرایی می‌شود

ویس کرمی درباره مصوبه سه‌نرخی شدن نفت‌گاز توضیح داد: این طرح از تیرماه اجرایی خواهد شد. برای ناوگان‌هایی که بر اساس بارنامه فعالیت دارند، نرخ نفت گاز همچنان ۳۰۰ تومان باقی می‌ماند اما برای ناوگان‌های غیر فعال یا با اطلاعات غیرواقعی، افزایش قیمت اعمال خواهد شد.

همچنین وی اعلام کرد که تخصیص سهمیه سوخت دیزلی بر اساس حرکت در مسیر انجام خواهد شد. کامیون‌هایی که بار جابه‌جا می‌کنند و مسیر مشخصی را طی می‌کنند، سهمیه خود را در طول مسیر و جایگاه‌های مشخص دریافت خواهند کرد.

اصلاح مصرف سوخت و مدیریت انرژی

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تأکید کرد که اطلاعات ناوگان حمل‌ونقل از طریق سامانه‌های الکترونیکی به ‌صورت برخط کنترل می‌شود تا سهمیه سوخت صرفاً به خودروهای فعال اختصاص یابد. این طرح نه تنها مصرف نفت‌گاز را اصلاح می‌کند بلکه به کاهش قاچاق سوخت و بهینه‌سازی یارانه‌های انرژی کمک خواهد کرد.

وی گفت: با اجرای کامل این طرح و ارتباط برخط سامانه‌های مربوطه، سهمیه‌بندی سوخت به شکل دقیق‌تر و منصفانه‌تری صورت خواهد گرفت.

ویس کرمی همچنین تأکید کرد: براساس قانون، دریافت سند حمل الکترونیکی برای ناوگان‌های شهری و برون‌شهری الزامی است و سوخت تا سقف سهمیه اعتباری همان نرخ ۳۰۰ تومان ارائه می‌شود.