بازار خودرو در آستانه سقوط؟ پیش‌بینی تازه‌ای که همه را شوکه کرد!
اقتصاد100- بازار خودرو ایران گرفتار رکود تورمی و نوسانات قیمتی است؛ عواملی چون ضعف سیاست‌گذاری، مشکلات ارزی و ابهامات مذاکرات خارجی، آینده این بازار را در هاله‌ای از ابهام فرو برده است.
این روزها، بازار خودرو در ایران با ترکیبی از سکون، بی‌اعتمادی و نوسانات بی‌پایان رو‌به‌رو است. شرایط به‌وجود آمده ناشی از مشکلاتی همچون عدم شفافیت در سیاست‌گذاری‌ها، وابستگی به دلار و توقف نسبی در روند واردات و تولید خودرو است. گشایش سامانه ثبت سفارش واردات خودرو تا حدی امیدواری‌هایی را به وجود آورده، اما تجربه گذشته نشان می‌دهد این اقدام کافی نیست. با وجود موانعی نظیر کمبود قطعات، فشارهای ارزی و ابهامات مربوط به مذاکرات خارجی، بازار خودرو همچنان چشم‌انتظار تصمیمات واضح و اثربخش در حوزه اقتصادی و سیاسی است.
رکود عمیق‌تر از همیشه
مسیح فرزانه، کارشناس شناخته شده صنعت خودرو، تاکید کرد که شرایط فعلی نشانگر تشدید رکود تورمی است و در آینده نزدیک این رکود عمیق‌تر خواهد شد. او اشاره کرد که بازار به حالتی از سکوت و بی‌حرکتی رسیده است که حتی فروشندگان و خریداران نیز دچار بلاتکلیفی شده‌اند.
فرزانه افزود: شرکت‌های فعال در حوزه واردات و مونتاژ خودرو با ابهامات جدی دست و پنجه نرم می‌کنند. او تاکید کرد که بازار خودرو ایران که مثل سایر بازارهای مالی در حال تجربه تحولات بنیادین است، به شدت تحت تاثیر شرایط داخلی و خارجی اقتصاد قرار دارد.
تأثیر مستقیم عرضه و تقاضا
به گفته فرزانه، تحقیقات میدانی اخیر مشخص کرده که تعداد محدودی از خودروهای وارداتی صفر کیلومتر در بازار، با اصلاح قیمت مواجه شده‌اند. این در حالی است که برخی مدل‌های خاص مانند پورشه، مازراتی، تویوتا (از جمله لندکروزر و پرادو)، ب‌ام‌و سری ۵ و ۷ و لکسوس LX به دلیل تعطیلی واردات این برندها، افزایش نسبی قیمت را تجربه کرده‌اند.
وی تاکید کرد که عوامل تاثیرگذار نظیر سطح عرضه و تقاضا، نرخ ارز و شرایط کلی اقتصاد به طور مستقیم بر قیمت‌ها تاثیر داشته و شرایط پیچیده‌ای را برای این بازار به وجود آورده است.
تعرفه‌های واردات؛ تهدیدی برای ثبات بازار
یکی دیگر از نکات مهم، روند افزایش قیمت خودروهای وارداتی به دلیل تغییر منشاء ارز و هزینه‌های اضافی مربوط به واردات است. فرزانه اظهار داشت: برخی شرکت‌ها اخیرا ثبت‌نام خودروهای جدید خود را آغاز کرده‌اند، اما این خودروها نیز با افزایش قیمت همراه بوده‌اند.
او گفت که سیاست‌گذاران با تاکید بر اجرای مصوبات سال ۱۴۰۳، تعرفه‌ها را در حالت کنونی حفظ کرده‌اند؛ اما سوالی که ذهن کارشناسان را مشغول کرده این است که آیا این سیاست‌ها واقعا راهگشا هستند یا تنها مشکلی به مشکلات موجود اضافه می‌کنند؟
آینده‌ای نامشخص برای خودروهای داخلی
کارشناس صنعت خودرو همچنین به تأثیر مشکلات صنعت قطعه‌سازی و تخصیص نامناسب ارز بر بازار خودروهای داخلی پرداخت. او عنوان کرد که این عوامل موجب شده تورم خزنده‌ای در قیمت خودروهای داخلی، به‌ویژه مدل‌های چینی که با شرایط خاص وارداتی یا مونتاژ شده‌اند، مشاهده شود.
وی در پایان هشدار داد که این وضعیت می‌تواند موجب افزایش هزینه‌ها و کاهش تعادل در عرضه و تقاضا شود. او تاکید کرد که اگر تصمیمات فوری و شفافی اتخاذ نشود، بحران تورمی گریبان این صنعت را خواهد گرفت. فرزانه بار دیگر تاکید کرد که تصمیمات اقتصادی نباید بیش از این به نتایج مذاکرات سیاسی گره بخورند، چرا که این تاخیرها تنها مشکلات بیشتری برای بازار خودرو ایجاد خواهد کرد.
